سه چالشی که در اجرای نمونه کار بادی فنس لکسوس LX600 با آن روبرو شدیم:
- سقف بزرگ با سطح یک تکه:
سقف LX600 حدود 2.2 متر طول دارد و یکی از بزرگترین پنلهای یک تکه در بین شاسی بلندهای موجود در ایران است. نصب فیلم روی این سطح با یک تکه و بدون ایجاد چروک در گوشهها، نیاز به کشش فیلم در سه مرحله و حرارتدهی با دمای کنترلشده بین 60 تا 80 درجه دارد. هر چروک کوچک روی سقف، از داخل کابین و از بیرون زیر نور مستقیم آفتاب دیده میشود. در این پروژه، سقف در دو مرحله نصب شد: ابتدا فیلم روی سطح خوابانده شد و سپس لبهها با حرارت جمع شد.
- ارتفاع 1.9 متری و دسترسی به لبهها:
نیمی از بدنه LX600 بالاتر از خط دید معمولی قرار دارد. لبه بالای درب صندوق، ستونهای سقف و لبه سقف بدون سکوی کارگاهی با ارتفاع 1.2 متر، قابل خواباندن نیست. در این پروژه از سکوی ثابت استفاده شد تا نصاب از بالا به لبهها فشار وارد کند، نه از پایین.
- مرز بین رنگ و کروم:
قاب پنجرهها، جلو پنجره و رکاب LX600، مرزهای زیادی بین رنگ بدنه و نوار کروم ایجاد میکنند. برش فیلم باید روی لبه رنگ و با فاصله کمتر از یک میلیمتر از کروم انجام شود. اگر فیلم روی کروم بخوابد، بعد از دو تا سه ماه به دلیل تفاوت چسبندگی، لبه آن بلند میشود. در این پروژه تمام برشها با قالب دیجیتال مخصوص LX600 انجام شد و از تیغ روی رنگ استفاده نشد.